三是避免责任的心态作祟，生怕自己担负赔偿责任。这一点看起来有点怪，其实不然。中国司机其实很悲催，不仅要时刻谨防自己犯错，还要随时谨防别人犯错，偶尔还要谨防诸如玩“碰瓷”的各类高人。由于中国的保险机制不够完善，汽车撞到行人，即使自己没责任也脱不了干系，撞到所谓的非机动车但实质跑得飞快的无牌电动自行车，也必须承担责任。所以中国司机开车时骨子里是担忧的，习惯性地按喇叭，潜意识里是希望将各类“妖魔鬼怪”都驱赶开，还自己一个安宁。

　　“马路文化”是一种长久以来形成的习惯，短时间内是很难转变的。经常听说老外对中国的交通状况“水土不服”，那么他们的“马路文化”有是怎样的呢？

　　在欧洲中西部，当地司机把鸣笛当做一种处理紧急情况的行为。这里所指的紧急情况有几种，一是别的司机正在犯错但没有发觉，比如车门没关好，这时对其鸣笛可起到提醒对方的作用。二是遇到别的司机违章驾驶，比如没有让主道车先行，这时的鸣笛同样起着警示的作用。但由于那边的司机几乎绝大多数都是严守交规之人，所以能够警示别人的机会不多。