近日，南京一名60多岁的车主被一老外殴打，原因是这位车主开车跟在老外后面，按喇叭催促，名叫马克的老外觉得对方不尊重自己，伴随着其他言语冲突衍变成了一场斗殴。动手打人肯定不对，那么向行人按喇叭算不算一件不礼貌的事呢？

　　很多去过国外的网友都会有这样的感受，车主是非常尊重路人的，一般不会因为你走的慢挡了他的路就鸣笛催促。也有网友认为中国国情就是这样，按喇叭很正常，既然选择在中国生活，就要入乡随俗，不能用其他国家的规矩来要求中国人。

　　造成这种“国情”的原因是什么呢？我们先来看一道驾照理论考试的题目。

　　首先，交通法规允许车辆通过按喇叭提醒前方的路人，但很多人忽略了这个行为的目的是为了行人的安全而提醒行人后方有车，并不是让行人让路。

　　喇叭发出的噪音容易让人反感，但中国司机为什么动不动就按喇叭呢？有些人将不好的现象都归结于国民素质不高，也有些人认为是中国司机爱炫富，习惯了通过按喇叭引路人注意。除了这些还有一些心理因素在作祟。

　　一是抢占资源的心态作祟，生怕自己的时间被耽误。可以发现很多司机不能忍受自己居然慢人一拍，所以必须一边鸣笛一边把车超过去。

　　二是防备坏人的心态作祟，生怕自己的安全受到威胁。中国司机必须假设别人是准备随时违章的，而自己则必须时刻鸣笛以警示他人，避免他人犯错，牵连自己。

　　三是避免责任的心态作祟，生怕自己担负赔偿责任。这一点看起来有点怪，其实不然。中国司机其实很悲催，不仅要时刻谨防自己犯错，还要随时谨防别人犯错，偶尔还要谨防诸如玩“碰瓷”的各类高人。由于中国的保险机制不够完善，汽车撞到行人，即使自己没责任也脱不了干系，撞到所谓的非机动车但实质跑得飞快的无牌电动自行车，也必须承担责任。所以中国司机开车时骨子里是担忧的，习惯性地按喇叭，潜意识里是希望将各类“妖魔鬼怪”都驱赶开，还自己一个安宁。

　　“马路文化”是一种长久以来形成的习惯，短时间内是很难转变的。经常听说老外对中国的交通状况“水土不服”，那么他们的“马路文化”有是怎样的呢？

　　在欧洲中西部，当地司机把鸣笛当做一种处理紧急情况的行为。这里所指的紧急情况有几种，一是别的司机正在犯错但没有发觉，比如车门没关好，这时对其鸣笛可起到提醒对方的作用。二是遇到别的司机违章驾驶，比如没有让主道车先行，这时的鸣笛同样起着警示的作用。但由于那边的司机几乎绝大多数都是严守交规之人，所以能够警示别人的机会不多。

　　在美国，许多路口并没有设置红绿灯，只竖有一个标示“STOP”的圆牌。只要遇到“STOP”，不管白天还是夜晚，美国人都会老老实实地把车停下，确认安全后再出发。

　　英国的马路上很少听到喇叭声，车辆遇见行人停车，遇见小狗小猫也得停车。开车并入主干道前，所有车辆都无条件停车，仔细留意两边车辆，确定绝对安全之后，才迅速通过。

　　韩国人从小受到的交通教育是，只看红绿灯，不用左右看车。因为所有人都遵守规则，小学生、老太太绿灯过马路，从来不担心会被车撞。

　　当然，在我们吐槽“中国式”开车的同时，也应该注意自己平时的行为算不算“中国式过马路”，“凑够一撮人就可以不管红绿灯直接过马路”、“等红灯的时候站在机动车道上”等等，不可否认，行人的不守规矩是让司机养成坏习惯的重要因素。

　　车要有礼貌，行人和非机动车也要有礼貌。